Замена на багертренеркие задача што бара професионални вештини, соодветни алатки и висок акцент на безбедноста. Генерално се препорачува да ја извршуваат искусни техничари за одржување. Доколку немате доволно искуство, препорачливо е да контактирате професионална услуга за поправка.
Подолу се наведени стандардните чекори и важните мерки на претпазливост за замена на газените на багерот:
I. Подготовка
Безбедноста на прво место!
Паркирајте ја машината: Паркирајте го багерот на рамна, цврста земја.
Исклучете го моторот: Целосно изгаснете го моторот, извадете го клучот и чувајте го безбедно за да спречите случајно стартување од страна на други.
Ослободување на хидрауличниот притисок: Ракувајте со сите контролни рачки (стрела, рачка, кофа, нишалка, движење) неколку пати за да го ослободите преостанатиот притисок во хидрауличниот систем.
Активирајте ја рачната сопирачка: Проверете дали рачната сопирачка е безбедно активирана.
Носете лична заштитна опрема (ЛЗО): Носете заштитна кацига, заштитни очила, работни чизми отпорни на удар и прободување и цврсти ракавици отпорни на сечење.
Користете потпори: При кревање на багерот, мора да користите хидраулични дигалки или постоља со доволна цврстина и количина, а под шината да поставите цврсти прагови или потпорни блокови. Никогаш не потпирајте се само на хидрауличниот систем за поддршка на багерот!
Идентификувајте ја штетата: Потврдете ја специфичната потковица на гасеницата (спојка) што треба да се замени и нејзината количина. Проверете ги соседните потковици на гасеницата, алките (шините на синџирот), игличките и втулките за абење или оштетување; заменете ги заедно доколку е потребно.
Набавете соодветни резервни делови: Набавете нови потпорни плочи на гасениците кои точно одговараат на моделот на вашиот багер и спецификациите на гасениците. Осигурајте се дека новата плоча се совпаѓа со старата по наклон на клиновите, ширина, висина, шема на жлебови итн.
Подгответе алатки:
Чекан (препорачана тежина од 8 фунти или поголема)
Прсти шипки (долги и кратки)
Хидраулични дигалки (со доволен капацитет на оптоварување, најмалку 2)
Цврсти потпорни блокови/прагови
Окси-ацетиленска факел или опрема за греење со голема моќност (за грејни пинови)
Насаден клуч за тешки услови или ударен клуч
Алатки за отстранување на иглички за шини (на пр., специјални перфоратори, извлекувачи на иглички)
Пиштол за подмачкување (за подмачкување)
Крпи, средство за чистење (за чистење)
Заштитни чепчиња за уши (екстремен шум при удирање со чекан)
II. Чекори за замена
Напнатост на шината за ослободување:
Лоцирајте ја брадавицата за маст (вентил за ослободување на притисок) на цилиндарот за затегнување на гасеницата, обично на водечкото тркало (преден ролер) или цилиндарот за затегнување.
Бавно олабавете ја брадавицата за маст (обично 1/4 до 1/2 вртење) за да може маста полека да се исцеди. Воопшто не ја вадете брзо или целосно брадавицата за маст! Во спротивно, исфрлањето на маст под висок притисок може да предизвика сериозни повреди.
Како што се исфрла маста, гасеницата постепено ќе се олабавува. Набљудувајте како гасеницата се спушта додека не се добие доволно олабавување за расклопување. Затегнете ја брадавицата за маст за да спречите навлегување на нечистотија.
Подигнете го багерот со дигалка и осигурајте го:
Користете хидраулични дигалки за безбедно кревање на страната на багерот каде што треба да се замени гасеницата, сè додека гасеницата целосно не се одвои од земјата.
Веднаш поставете доволно силни потпорни блокови или прагови под рамката за да се осигурате дека машината е цврсто потпрена. Дигалките не се безбедни потпори! Проверете повторно дали потпорите се безбедни и сигурни.
Отстранете го старотоТренерка:
Лоцирајте ги спојните иглички: Идентификувајте ги позициите на спојните иглички од двете страни на шината што треба да се замени. Вообичаено, одберете да ја исклучите шината на двете места на игличките што ја поврзуваат оваа шина.
Загрејте ја иглата (обично е потребно): Користете окси-ацетиленска факел или друга опрема за греење со голема моќност за рамномерно загревање на крајот на иглата што треба да се отстрани (обично изложениот крај). Загревањето има за цел да го прошири металот и да го прекине неговото пречки и можната 'рѓа со втулката. Загрејте до мат црвена боја (приближно 600-700°C), избегнувајќи прегревање за топење на металот. Овој чекор бара професионална вештина; избегнувајте изгореници и опасност од пожар.
Извадете го иглата:
Порамнете го перфораторот (или специјалниот извлекувач на иглички) со центарот на загреаната игла.
Користете чекан за силно и прецизно да го удрите перфораторот, туркајќи го штифтот од загреаниот крај кон другиот крај. Можеби ќе биде потребно повеќекратно загревање и удирање. Предупредување: Шштифтот може одеднаш да излета за време на удирањето; осигурајте се дека нема никој во близина и дека операторот стои во безбедна положба.
Ако иглата има прстен за заклучување или држач, прво извадете ја.
Одделете ја шината: Откако иглата ќе се истисне доволно, користете рачка за да ја поместите и исклучите шината на местото на папучата што треба да се замени.
Отстранете ја старата гасенична шипка: Отстранете ја оштетената гасенична шипка од спојките на шината. Ова може да бара удирање или боцкање за да се одвои од спојките на спојката.
Инсталирај го новиотТренерка:
Чистење и подмачкување: Исчистете ја новата гасеница и дупките за врвките на спојките каде што ќе се инсталира. Нанесете маст (лубрикант) на контактните површини на клинот и втулката.
Порамнување на положбата: Порамнете ја новата шина за гасеница со позициите на врвките на врските од двете страни. Можеби ќе биде потребно мало прилагодување на положбата на шината со рачка за шиење.
Вметнете го новиот ПИН:
Нанесете маст на новата игла (или на стара игла за која е потврдено дека може да се употреби повеќекратно по проверката).
Порамнете ги дупките и забодете го со чекан. Обидете се прво да го забодете рачно колку што е можно повеќе, осигурувајќи се дека иглата се порамнува со спојната плоча и втулката.
Забелешка: Некои дизајни може да бараат инсталирање на нови прстени за заклучување или држачи; проверете дали се правилно поставени.
Повторно поврзете ја трасата:
Ако иглата на другата страна за поврзување е исто така отстранета, вратете ја и затегнете ја цврсто (може да биде потребно и загревање на спојниот крај).
Осигурајте се дека сите приклучоци се целосно инсталирани и безбедни.
Прилагодување на затегнатоста на шината:
Отстранување на потпорите: Внимателно отстранете ги потпорните блокови/прагови од под рамката.
Бавно спуштање на багерот: Управувајте со дигалките за полека и стабилно да го спуштите багерот назад на земјата, дозволувајќи им на гасеницата повторно да дојде во контакт.
Повторно затегнување на пругата:
Користете пиштол за подмачкување за да вбризгувате маст во цилиндарот за затегнување преку брадавицата за подмачкување.
Внимавајте на спуштањето на шината. Стандардното спуштање на шината е обично на висина од 10-30 см помеѓу шината и земјата во средната точка под рамката на шината (секогаш погледнете ги специфичните вредности во Прирачникот за работа и одржување на вашиот багер).
Престанете да вбризгувате маст откако ќе се постигне соодветна затегнатост. Прекумерното затегнување го зголемува абењето и потрошувачката на гориво; недоволното затегнување ризикува одвојување од шините.
Конечна инспекција:
Проверете дали сите инсталирани иглички се целосно поставени и дали уредите за заклучување се безбедни.
Проверете ја траекторијата на движење на пругата за нормалност и за евентуален абнормален шум.
Движете го багерот полека напред и назад на кратко растојание на безбедно место и повторно проверете ја затегнатоста и работата на гасеницата.
III. Важни безбедносни предупредувања и мерки на претпазливост
Опасност од гравитација: Гасениците се екстремно тешки. Секогаш користете соодветна опрема за кревање (на пр., кран, дигалка) или тимска работа при нивно вадење или ракување за да спречите повреди од смачкување на рацете, стапалата или телото. Осигурајте се дека потпорите се безбедни за да спречите случајно паѓање на багерот.
Опасност од маст под висок притисок: При ослободување на напнатоста, полека олабавете ја брадавицата за маст. Никогаш не ја вадете целосно ниту стојте директно пред неа за да избегнете сериозни повреди од исфрлање на маст под висок притисок.
Опасност од висока температура: Греењето на игличките генерира екстремни температури и искри. Носете облека отпорна на пламен, држете се подалеку од запаливи материјали и внимавајте на изгореници.
Опасност од летачки предмети: Метални парчиња или иглички може да летаат за време на удирање со чекан. Секогаш носете штитник за цело лице или заштитни очила.
Опасност од гмечење: Кога работите под или околу шините, осигурајте се дека машината е апсолутно сигурно потпрена. Никогаш не ставајте ниту еден дел од вашето тело во позиција каде што може да биде згмечен.
Потребно искуство: Оваа операција вклучува задачи со висок ризик како што се кревање тешки предмети, високи температури, удирање со чекан и хидраулични системи. Недостатокот на искуство лесно доведува до сериозни несреќи. Силно се препорачува да се извршува од страна на професионален персонал за одржување.
Прирачникот е од најголема важност: Строго следете ги специфичните чекори и стандарди за одржување на шините и прилагодување на затегнатоста во Прирачникот за работа и одржување на вашиот модел на багер. Деталите се разликуваат помеѓу моделите.
Резиме
Замена на багертренеркие техничка работа со висок ризик и интензитет. Основните принципи се безбедноста на прво место, темелна подготовка, точни методи и претпазливо работење. Доколку не сте целосно сигурни во вашите вештини и искуство, најбезбедниот, најефикасен и најдобар начин да ја заштитите вашата опрема е да ангажирате професионална услуга за поправка на багери за замена. Тие поседуваат специјализирани алатки, богато искуство и безбедносни мерки за да се осигурат дека работата е успешно завршена. Безбедноста секогаш е на прво место!
Се надеваме дека овие чекори ќе ви помогнат непречено да ја завршите замената, но секогаш давајте приоритет на безбедноста и побарајте стручна помош кога е потребно!
ЗаТренеркиза прашања, ве молиме контактирајте не преку деталите подолу
Менаџер: Хели Фу
E-пошта:[е-пошта заштитена]
Телефон: +86 18750669913
WhatsApp: +86 18750669913
Време на објавување: 24 октомври 2025 година
